在這短短的幾年當(dāng)中，鈑金加工在機(jī)床和模具方面出現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步，如今機(jī)床可以沖壓、切割和彎曲而且速度和精度超出了人們的預(yù)想；那么，我怎么樣才能在鈑金加工過(guò)程中如何充分利用折彎的技術(shù)呢?

采用折彎?rùn)C(jī)的金屬加工廠(chǎng)當(dāng)前面臨一些復(fù)雜的問(wèn)題，高昂的原材料成本使每一塊毛坯必須變成一件良品。非標(biāo)鈑金反應(yīng)迅速、非標(biāo)鈑金樂(lè)于改變折彎成型工段運(yùn)行方式以適應(yīng)當(dāng)前需要的鈑金加工廠(chǎng)能夠減少準(zhǔn)備時(shí)間，由此獲得較大的生產(chǎn)能力并降低廢品率。

開(kāi)發(fā)和實(shí)施精心設(shè)計(jì)的SOP、更好地利用存儲(chǔ)和庫(kù)存系統(tǒng)、綜合利用機(jī)床功能性和充分發(fā)掘人力資源，是幫助折彎成型車(chē)間提高效率和生產(chǎn)率的幾個(gè)方法;小而復(fù)雜的零件經(jīng)常需要偏移彎曲、90°彎曲和矯平，其準(zhǔn)備工作一般需要在多臺(tái)機(jī)床或設(shè)備上進(jìn)行。

分級(jí)或通用裝模高度模具使這種操作能夠在一次上料的情況下由一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)完成。利用通用裝模高度模具，非標(biāo)鈑金操作者可以在相同的模座上安裝30°模、偏頭模、矯平模和鵝頸模并完成零件的全部加工。