標(biāo)簽搜索結(jié)果：產(chǎn)品：0個(gè),新聞：5個(gè)
-
精密鈑金外殼加工時(shí)鈑金質(zhì)量是非常重要的，有很多因素都會(huì)影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，所以要想保證產(chǎn)品的質(zhì)量，那么很多鈑金外殼加工的細(xì)節(jié)上面需要注意，下面非標(biāo)鈑金廠家就帶大家來了解一下鈑金外殼加工怎樣保障鈑金件的質(zhì)量？1、根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同
發(fā)布時(shí)間：2022-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：28
-
南陽鈑金是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù)，也即除對(duì)車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽
發(fā)布時(shí)間：2022-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：35
-
鈑金加工是近代才發(fā)展起來的一門工藝，簡單的說，就是對(duì)金屬的加工和處理，舉例說明，在生產(chǎn)實(shí)踐中，人們制作金屬器件時(shí)，對(duì)金屬器件進(jìn)行的加工都屬于鈑金加工的范疇。在鈑金加工中，一般的鈑金過程大致相同，但是有此也是有區(qū)別的，這就需要工作人員根據(jù)工作
發(fā)布時(shí)間：2022-10-04 點(diǎn)擊次數(shù)：49
-
鈑金折彎是鈑金加工工序中必不可少的組成部分，影響折彎系數(shù)的關(guān)鍵因素是鈑金折彎R角。那鈑金折彎R角又是由什么決定的呢？簡單的說，鈑金厚度、鈑金材料、折彎上模圓角、折彎下模、折彎壓力、和工作溫度都會(huì)對(duì)鈑金折彎R角產(chǎn)生影響，下面非標(biāo)鈑金小編就來給
發(fā)布時(shí)間：2021-06-14 點(diǎn)擊次數(shù)：137
-
目前,激光加工技術(shù)已經(jīng)成為先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域的典型代表,應(yīng)用到幾乎所有的主流制造領(lǐng)域,如汽車制造,電子器件,航空航天,石油化工,冶金礦山,能源交通以及新能源等等,只是不同的領(lǐng)域普及程度不同而巳。亳不夸張地說,哪個(gè)行業(yè)或領(lǐng)域應(yīng)用激光加工技術(shù)多,
發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：54
